BOB博鱼·(Boyu)中国官方网站-BoyuSPORT：汇总国内五家动力电池代表企业研发投入情况

发布时间：2024-09-30 丨 浏览次数：

近两年，动力电池行业可以说道十分疯狂，资本大量涌进、企业无暇扩产；行业会议频密开会，有些行业媒体以有所不同名目举办的颁奖典礼晚会让人应接不暇。但这些兴旺表象背后，却总让人有种颓废的感觉。　　据不几乎统计资料，在受到影响政策大大、市场发展加快、动力电池生产能力经常出现缺口的前提下，近两年来企业争相进占动力电池行业（其中少有很多未曾投身于电池行业的跨界而来者）。累计2016年一季度，动力电池企业早已减少到130家，未来还有可能持续增长到150家以上。

从2013年的严重不足五十家企业到2016年的上百家，短短两三年的时间，企业数量快速增长了两三倍。应当说道，动力电池行业的发展现状相当大程度上体现了中国企业讨厌投机赚到快钱的广泛心理，但这对于行业的将来发展来说，似乎是不身体健康的。　　2016年，李克强总理在政府工作报告着笔工匠精神，希望企业积极开展个性化自定义、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，减品种、托品质、创品牌。这是总理报告首次经常出现工匠精神。

总理对工匠精神的敦促，体现了当前中国制造业的短板，同时伴随了未来应当前进的方向。而这，也正是现在的动力电池行业缺少的宝贵精神。

　　目前，国内企业对动力电池行业的四大关键材料核心技术早已基本掌控，但是在先进设备电池材料的研发和电池生产工艺上，仍然领先于日韩企业。这造成很多企业能大量地生产电池和电池材料，但是产品一致性、安全性等质量问题上却让人忧虑。　　如何防止动力电池行业踏上中国制造业低端生产、反复生产的老路，是放在国内动力电池行业发展上的一个难题。中国人在国外供不应求马桶盖、电饭锅，中国的圆柱笔的圆珠到现在还依赖进口，在中国动力电池的发展上，无论从国家还是企业的角度，都决不不愿看类似于事情再三重演。

　　在青海锂生态论坛上，中国电动汽车百人不会理事长陈清泰回应，动力电池企业要把技术、工艺、装备、零部件、技术标准以及用户体验等问题找准摸透，一个一个的加以解决，才有可能生长出有具备全球领先技术的电池和涉及材料、零部件企业，来反对中国电动汽车产业身体健康发展。　　笔者指出，在火热的市场面前，动力电池企业只有维持精神状态耐心的头脑，用精益求精的工匠精神去对待每件产品；在电池一致性、动力电池安全性、电解液配方、废旧电池资源再造重复使用处置上集中精力执著地研发，最后构成了技术先进设备、质量可信的产品，才有可能推展动力电池乃至新能源汽车行业的身体健康发展，才有可能沦为动力电池行业的格力或华为，重塑中国制造业的新形象。

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